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MotoGp, incidente Aragon: Marquez penalizzato di un punto, ma nel 'carnet'
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SEPANG - Un ammonimento per guida irruenta a Marc Marquez, con punto di penalizzazione solo nel carnet, ma soprattutto tolti alla Honda nella classifica costruttori i 25 punti per la vittoria. E' questa la decisione della direzione Gara della Motogp presa a Sepang, dopo il meeting al quale sono stati invitati anche lo stesso Marquez, Dani Pedrosa e alcuni rappresentanti del team Repsol Honda con l'obiettivo di tornare ad analizzare l'incidente occorso tra i due piloti ufficiali Honda durante il passato Gran premio di Aragon.

MARQUEZ EVITA DI RETROCEDERE ALL'ULTIMO POSTO IN GRIGLIA - Alla luce del provvedimento per la manovra nell'ultima uscita spagnola di 15 giorni fa, il 20enne spagnolo ora somma 3 punti di penalizzazione nel carnet (dopo i due che gli erano stati inflitti per l'incidente di Silverstone): il rookie della MotoGp può dunque tirare un sospiro di sollievo perché se fosse arrivato a 4 punti di penalità disciplinare, sarebbe stato retrocesso all'ultimo posto della griglia di partenza domenica in Malesia. Rimane invariata invece la situazione in classifica del campionato, dove Marquez è leader con 278 punti contro i 239 di Lorenzo e i 219 di Pedrosa.

SUPPO: "NON CREDO PRESENTEREMO APPELLO" -
"Il punto a Marc non cambia nulla per il momento, ma la direzione di Gara ha voluto più che altro sottolineare le sue manovre durante la stagione, non solo nell'ultimo GP - ha commentato il team principal Livio Suppo -. D'altra parte la Direzione Gara crede, ed è cosi', che sia colpa nostra l'incidente di Dani con il sistema di backup che si è azionato in ritardo. Stiamo valutando se appellare o meno ma credo che non sarà il caso". Una spiegazione tecnica dell'accaduto arriva da Takeo Yokoyama, team technical director di Repsol Honda. "Ad Aragon il problema era sia a livello di hardware che software - dichiara l'ingegnere della Casa giapponese -. Nel primo punto il cavo era troppo esposto e qualunque contatto avrebbe potuto tranciarlo, per questo abbiamo aggiunto una protezione. Per il software, ovviamente abbiamo un sistema di backup che dovrebbe entrare in azione immediatamente in casi come Aragon, ma la strategia non era perfetta, quindi abbiamo lavorato anche su questo".

MARC: "NON CAMBIERO' IL MIO STILE DI GUIDA" - "Dobbiamo rispettare la decisione della Direzione di Gara, ma per quanto mi riguarda l'episodio di Aragon è già dimenticato. Detto questo non credo che cambierò il mio stile di guida". Sono queste le parole di Marc Marquez sulla decisione della Direzione di Gara che ha decurtato un punto sulla sua "patente di pilota" dopo l'incidente in gara ad Aragon. Poche parole dal suo compagno di squadra Dani Pedrosa: "non ho nulla da commentare, questa cosa è tra Marc e la Direzione di Gara".

LORENZO AMARO: "DELLA SICUREZZA DEI PILOTI NON IMPORTA NULLA" - Chi invece decisamente non ha approvato la sanzione è Jorge Lorenzo, sembrato anche indispettito. "Se l'intenzione è quella di incentivare i piloti, a partire da quelli della Moto3, a guidare come fa Marc per avere spettacolo, beh, la decisione della Direzione di Gara è stata giusta. Secondo me invece un punto è poco, quello che avrebbero dovuto fare è togliere un punto dalla classifica mondiale, ma evidentemente della sicurezza di noi piloti non importa nulla, forse è meglio avere audience". In mezzo alla questione non si infila Valentino Rossi, che comunque assolve Marquez. "Alla fine la decisione della Direzione di Gara mi è sembrata equilibrata".

DIRETTORE DI GARA WEBB: "GUIDA RESPONSABILE VICINO AD ALTRI" - Dal canto suo il direttore di Gara MotoGP, Mike Webb, ha fornito le motivazioni delle decisioni prese in merito all'incidente di Aragon tra i due piloti Honda. "Voglio premettere che Dani è stato convocato esclusivamente nel caso volesse esprimere un'opinione. La riunione riguardava due punti: il contatto tra Marc e Dani in gara e la caduta di Dani che Honda ha spiegato essere il frutto di un problema con il controllo di trazione. Due cose separate - spiega Webb -. Per la prima abbiamo deciso di penalizzare Marc con un punto per condotta irresponsabile. Per il secondo abbiamo deciso di penalizzare Honda sottraendo i 25 punti conquistati in Spagna proprio da Marquez. In entrambi i casi voglio sottolineare che la direzione Gara sta inviando messaggi: il primo è quello che ci si aspetta una guida responsabile quando si corre vicino ad altri piloti, il secondo va per i costruttori che devono sempre guardare a migliorare la sicurezza dei propri prototipi".

"MARC HA GRANDE TALENTO, MA DEVE STARE PIU' ATTENTO" - Sul contatto Marquez-Pedrosa, alcuni piloti hanno criticato la condotta di gara del leader del Mondiale lungo tutta la stagione. "Deve esserci più attenzione, questa è la nostra intenzione. Il messaggio a Marc è molto chiaro: sappiamo che ha un grande talento, ma è anche intelligente quanto basta per capire che deve esserci un margine per commettere errori: in particolare, e lo abbiamo visto in varie occasioni in questa stagione, il pilota che sta alle spalle in frenata ha l'obbligo di non avvicinarsi troppo. Ad Aragon è arrivato il contatto e per noi, per quanto fosse minimo, è un segnale per comunicare un avvertimento ufficiale perché Marc stia più attento".

CONTROLLO DI TRAZIONE, AL VAGLIO MODIFICHE - Relativamente al controllo di trazione, non sono escluse modifiche nel regolamento tecnico. "E' un tema che stiamo discutendo in ottica sicurezza - spiega Webb -. Attualmente non ci sono modifiche alla vista, ma stiamo investigando per vedere se è possibile aumentare la sicurezza. Il fatto è che questi sono elementi molto complessi e ogni costruttore ha la propria maniera di produrli. E' difficile mettere nero su bianco una regola che sia effettiva e sensibile su sviluppi futuri. Ci stiamo lavorando insieme ai costruttori. Loro, in particolare HRC, sono consapevoli di questo problema e vogliono migliorarlo. Hanno già migliorato la propria moto per questa gara: si tratta, più che di una modifica al regolamento, di un lavoro collettivo per continuare ad aumentare la sicurezza".


Fonte: (Repubblica.it)

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